Es ist vollbracht. Die neue Truma 3004 ist fertig montiert, alle Leitungen sind dicht und die Heizung springt an. Bis dahin war es aber noch ein steiniger Weg. Nun aber ist die Heizung drin, die Gastankflasche mit Gas gefüllt, der Crash Sensor aktiviert und ebenso die Schlauchbruchsicherung. Was das beste daran ist, dank des Truma Mono Control kann sie nun auch unterwegs heizen.
Und ach ja, da es jetzt länger gedauert hat, habe ich auch noch einen Winkel für den Anschluss des Gasschlauchs an den Gasfilter eingebaut, wie in Teil 14: Gastank und Druckregler mit Crash Sensor erwähnt und somit ist der Schlauch wesentlich leichter anzubringen. Heute Abend gab es dann den Funktionstest und die Heizung springt an. Jetzt muss nur noch die Stromversorgung für den Ventilator wieder hergestellt werden. Da die alte S3002K den Strom für den Zündautomat vom Bordnetz bekam, gab es an dem einen Anschluss für den Ventilator. Da die neue Heizung einen Zündautomat mit Batterie hat, kann dieser natürlich den Ventilator nicht mit versorgen. Aber das ist ein Thema für nach dem CMT Wochenende, das jetzt bevorsteht.
Wie im Teil 15: S3002K raus - S3004 rein beschrieben, ist der Anschluss für den Brenner anders gestaltet als bei der alten S3002K. Dort wurde direkt das zuführende Gasrohr mit einer Schneidringverschraubung im Brenner verschraubt. Bei der S3004 muss das Rohr mit einer Schneidringkupplung an einen 8mm Rohrstutzen verbunden werden, der am Brenner angegossen ist. Durch das niedrige Einbaumaß in unserem Fahrzeug, bedingt durch den 1995 gewählten Aufbau, musste das Loch für die Zuluft im Boden teilweise vergrößert werden, damit ein Winkelverbinder Platz fand. Das Zuleitungsrohr habe ich dann wie bei der alten Heizung durch die Bodenplatte nach oben und hinter dem Wärmetauscher vorbei zu der Kupplung geführt, die vom Verteiler kommt. Ein Komplettaustausch der Leitung war wegen der Leitungsführung nicht möglich ohne den Schrank und die Küche zum Teil zu zerlegen.
Mit diesem Abschnitt ist nun nichts mehr an Technik aus dem Ursprungszustand vorhanden, ausgenommen die Außendose für den CEE-Stecker und der 230V-Sicherungsautomat. Elektrik, Gas, Wasser alles ist neu.